Микроавтобусы второго
поколения, запущенные осенью, на 80% состоят из компонентов, напечатанных на
3D-print от https://oneworldherald.com/2020/01/23/3d-printed-olli-minibus-to-be-tested-in-saudi-arabia/. Полимерные детали были произведены
на гибридных широкоформатных BAAM-системах компании Cincinnati Incorporated,
которые сочетают высокопроизводительную 3D-печать FDM с гранулированными
полимерами, в том числе с углеродным наполнением, и механическую обработку
изготовленных деталей.
Микроавтобусы оснащены интеллектуальным оборудованием IBM Watson Internet of
Things (IoT), датчиками для безопасной навигации, включая GPS и Lidar, а
также электрическим приводом с запасом хода до 160 км при полной зарядке.
Olli может перевозить до 14 человек. Водитель вообще не предусмотрен, но для
удобства пассажиров дизайнеры интегрировали системы диалога с технологией
глубокого обучения Amazon Lex, что позволяет общаться с самим автобусом.
Местная транспортная компания SAPTCO (Saudi Public Transport Co.) будет
управлять автономными шаттлами на территории кампуса. Разработчики намерены
не только тестировать микроавтобусы Olli, но и использовать полученные
результаты для оптимизации маршрутов, сервисных служб, самих транспортных
средств и других практических моментов. Эксперимент поможет продвинуть
беспилотный общественный транспорт на массовый рынок. Пока это направление
развито слабо: хотя маршрутки Olli уже успешно прошли испытания в кампусах и
бизнес-центрах США и Европы, но муниципальные власти не разрешают их
массовое использование из соображений безопасности.
В то же время правительство Саудовской Аравии внедряет инновации в рамках
программы Saudi Vision 2030, направленной на снижение зависимости Саудовской
Аравии от нефти, диверсификацию ее экономики, развитие секторов образования,
здравоохранения, туризма и инвестиций, а также внедрение альтернативных
источников энергии и экологически чистая транспортная инфраструктура. |